Rusza projektowanie wiaduktu w ciągu DK92

Wykonawca ma 822 dni na realizacją zadania, które ma na celu uzyskanie niezbędnych decyzji i pozwoleń. GDDKiA chce, by inwestycja przełożyła się na ograniczenie możliwości wystąpienia awarii wiaduktu, zapewnienie ciągłej i bezkolizyjnej eksploatacji odcinka drogi krajowej w obrębie wiaduktu oraz poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego. Istniejący obiekt wybudowany został w roku 1956.

Najtańsza najkorzystniejsza

W postępowaniu przetargowym GDDKiA na dokumentację projektową wiaduktu w Słupcy wzięło udział ośmiu wykonawców. Jak się jednak okazało, wszystkie oferty przekroczyły zakładany budżet.

Zamawiający chciał przeznaczyć na to zadanie ok. 218 181,82 zł, podczas gdy najtańsza oferta opiewała na 242 125,50 zł. Propozycję tę przedstawiła firma Axial i to ostatecznie ona jednak wygrała w przetargu na przygotowaniu projektu.

Pozostałe oferty wyglądały następująco: DMK Inżynieria – 675 270 zł, EMProjekt – 685 110 zł, PBW Inżynieria – 1 146 379,68 zł, Pracownia Projektowa MID – 999 990 zł, Promost-Wisła – 602 700 zł, Semago – 587 940,09 zł, SMP Projektanci 1 549 800 zł.

Ważna droga przez środek Polski

Droga krajowa nr 92 to ważna blisko 500-kilometrowa droga klasy GP przebiegająca przez środek Polski.

Swój początek ma w Rzepinie, a koniec w Siedlcach, tym samym przechodząc przez cztery województwa: lubuskie, wielkopolskie, łódzkie i mazowieckie.

Na trasie DK92 leżą takie miasta jak m.in. Świebodzin, Swarzędz, Kostrzyn, Września, Konin, Koło, Kłodawa, Kutno, Łowicz, Sochaczew, Ożarów Mazowiecki, Mińsk Mazowiecki czy Kałuszyn.